?

Log in

Мир хайтеха - он, сцуко, интересный.
Обычно компании хвалят совсем не за реальные достижения, а только за их видимую часть, причем только ту, которой удалось раскрутиться.

И как-то за кадром остается то, что любая крупная хайтех-компания - это не только интересные продукты, и не только кладбище похороненных идей - но еще и (зачастую) крайне негативное влияние на отрасль.



Вот например, про Эппл. Да, их настройки резистивных экранов - это что-то, зачет однозначно!
Но вот многое из того, что они сделали помимо этого - это полный атас. И самое печальное - что не слишком умные производители повторяют их решения!

Вот мой список пяти причин, почему я никогда не куплю себе не только их продукцию, но и продукцию подражателей, отсортированные в порядке убывания неудобства:

А именно...Collapse )

PS: Да, это у нас тут Tết имени петуха, есть время писать длинные тексты.

Вычеркиваем....

Что-то Кен наш Блок совсем после шейхов опустился. Катает какого-то, прошу прощения, L'eblana. Да и с трюками, кроме бубликов (между нами - детский сад, первая группа), как-то не але. Смотрите Кларксона в GT, не тратьте время на этот отстой.

PS: Я про вот это позорище:
Статистика по Steam:
Far Cry 4 - 820k (всего - около 7 миллионов копий за первый год) - http://steamspy.com/app/298110
Far Cry Primal - 221k (сколько всего копий продано - Ubisoft не публикует, стыдно, видать) - http://steamspy.com/app/371660

Пиратская копия первой появилась в день выхода, второй - нет в течении всего года (и, по факту, уже не будет).

Мораль проста - пираты способны поднять продажи хорошего проекта, но даже отсутствие пиратской копии не способно помочь продажам отстоя.

Трамп выиграл.

Видимо, хипстеры со своим фашистским либертарианством, антиурбанизмом и псевдотолерантностью уже всех достали.
Интересно, поймут?

People are people....

Если вы думаете, что гении парковки - они только на авто ездят, то увы - это не так.

Вернулся сегодня домой с работы - и что я вижу? Гениальную парковку. Байка.

Вот примерно так:
IMG_20161101_154951

На три места, блеать!

Пригляделся - ага, на номерах регион 29. Ханой. Далеко забрался (тут до него почти две тысячи километров), но марку держит - это, наверное, город номер 1 в мире по части идиотского вождения байка. И парковки - тоже.

Ок, вам - везде!

Моя бедная Москва...

"Главное - Москва,
Главные - москвичи"

один Аленевод-урбантино

"... и мы все знаем этих "Москвичей""
Перефразировка старого анекдота

Всегда интересно возвращаться в родной город после долгого отсутствия. Конечно, ты продолжаешь видеть его в новостях, строках таблиц и графиков из BigData, но по-настоящему не понимаешь перемен в атмосфере. За короткие промежутки - их слишком мало, теряется перспектива, так что перерыв на год-два - это самое то, что надо.

Я не был в Москве полтора года, и посмотрев на это все - могу сказать, что это не только интересно (хотя немного предсказуемо), но еще и грустно. Лягушку варят медленно, но верно.

Как обычно, я тут больше про транспорт, про настроения самих Москвичей умолчу, и так нецензурных слов будет.

Увидел я вот что...Collapse )

В общем, увы, ситуация в Москве продолжает ухудшаться. Как транспортная, так и бизнес.
Центр города уже практически мертв, не знаю, сколько продержатся остатки бизнеса (кроме пафосного) при снижающемся потоке клиентов.
Один повод для оптимизма - если уж Москва пережила даже пожар 1812-го года - и это переживем. Сделаем потом все заново, удобно, а не по проекту "Моя улица" (кто не в курсе - "Моя" - это "была жителей, стала мэра").

А вот эту камарилью, скорее всего, судит будут уже не по простым и понятным ст. 364 и кое-кого по 290, но и по ст. 275 и 281 - ибо следующие беспорядки в Москве будут уж не от Госдепа, а от их действий (такой вот прогноз).
... А я пока данные для этого суда подготовлю. Умысел - докажем!
Навеяно Московским потопом.

У нас в Азии дожди - полгода, причем уровня шторма если не каждый день, то раз в три дня - точно. Московские "ураганы" - легкий бриз, на самом деле - тут может вылить до метра воды в час (если пришел тайфун). И ветер километров за 100 в час заодно.

Обычно это дело привычное, лучше под него просто не попадать, и вода уходит минут через 15 после окончания дождя (ливневка на такое рассчитана).

Но бывает и не так.... В прошлом году, в середине Октября, Сайгон ВНЕЗАПНО затопило. Причину я так и не понял, дождь был вполне обычный.... Ну, может чуть дольше. Затопило конкретно, пару районов просто отрезало - можно было только на тракторе доехать. Я сам возвращался со встречи, байк иногда пытался из себя изобразить уже не катер, а вполне себе подводную лодку.

Народ в соцсетях веселился вовсю (вот, например, фотожаба про аэропорт - его тоже подтопило):
A3VmExm

А вот дальше - разница. Через три месяца (замену искали) ушел на мороз глава департамента транспорта (он отвечает за состояние дорог) и строительства (подтопило несколько зданий). Мэр удержался, но получил неполное служебное, и атата по партийной линии (что, пожалуй, даже хуже).
Почувствуйте разницу.

Sony, блин!

Ну вы жжоте.
Копроэкономика в действии - ну вот нафига было экономить пару центов на том, что скотч у вас - китайский, а не православный 3M, да и толщина - миллиметр, хотя по уму надо бы хотя бы два!

Раньше это выглядело как-то так:
IMG_20150729_175015.jpg

В общем, в результате, у меня вчера чуть камера со шлема не улетела. И попал бы я не на пару центов, а на $500 где-то.
Жаль, фото сделать не догадался - но там фееричная картина, как НЕ НАДО делать крепеж.

В общем, крепеж от Sony - говно-говно, менять сразу по приобретению (если после этого кому-то еще захочется купить).
И вообще - вам еще до моего старого GoBandit Live - ну настолько кругами срать по удобству и функционалу... Зато он мертв, а вы живы (а зря!).
Вот так корпорации и побеждают.

В общем, пока мне делают нормальный подвес камеры - я развлекаюсь с другой - вот с такой:


Это Kodak PixPro 360. Ну... 360 там, допустим, только в горизонтальной плоскости, в вертикальной - 180. И, естественно, телеметрии вообще нет. Зато wifi, да. Учиться им еще надо и учиться.
Нет, постоянно использовать не буду, но вот покататься, пока не (см. выше) - почему бы и нет. Забавно, пару видео выложу.

GoBandit, вернись, пожалуйста, они офигели...
Вообще такого беспредела я с худших времен Шумахера не видел.

То есть теперь срезать трассу, при этом еще и небезопасно вернуться (unsafe return), создать аварийную ситуацию для другого пилота - и тебе за это ничего не будет?

Это я про ситуацию между Хамом и Рикьярдо.

Просто расизм какой-то, особенно по сравнению с ТАКОЙ ЖЕ ситуацией с Росбергом 15 кругами спустя.

Вообще, я, конечно, понимаю, что Хаму эти гонки уже не очень интересны, ему бы с братанами на модных показах тусить, да свой рэпчик петь (кто в теме - понимает, о чем я), но чтобы вот так...

Отдельно доставляет пит-стоп Рикьярдо - если после этого пит-команду не уволят к хренам - будет только один вопрос - это сколько надо было для такого занести?

Давно так противно не было.
Получил тут интересный массив данных по Москве для анализа.

Из самого интересного - пробеги (учитывались только поездки на работу и с работы).

В общем, теперь (данные на Апрель 2016) средний пробег на машине по Москве в одну сторону стал 23.15 км (для сравнения - в 2009 был 17,6). Блин, на треть увеличился!
То есть в час пик на улицах стало на треть больше машин - и это без учета роста парка (правда, и без учета "дестимуляции")!

Она, кстати, видна в статистики поездок на метро, но что смешно - в среднем на метро все равно ездить дольше по времени (даже странно, посмотрю, почему).

Ну и - на эти 23 км люди в среднем тратят 57 минут - то есть средняя по городу где-то 20кмч.
Мда, кончится депрессия - и встанет Москва в позу имени известного вьетнамского революционера Кху Ям.

А, ну и для велосипедиков. Средняя поездка - 3,83 км за 15 минут. Логично.

Ну и для байка - средняя скорость в Москве около 45 кмч.

В общем - дептранс за 6 лет ухудшил все виды транспорта (даже мото). Что и было понятно, теперь просто данные есть.

Profile

racepilot
racepilot

Latest Month

January 2017
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow